Le Renault Master cellule réfrigérée pour le transport de fleurs

Le transport de fleurs coupées et de plantes en pots doit répondre à deux contraintes :

• Garantir aux produits une fraîcheur sans faille afin d’assurer une excellente conservation.
• Optimiser les tournées pour des produits conditionnés dans des chariots spécifiques.

Pour ce faire, Berger Location et son client ont défini un cahier des charges très précis tant au niveau du châssis que de la carrosserie.

CHASSIS

Ce véhicule, qui parcourt en moyenne 5000 kilomètres par mois, doit disposer de tous les éléments de confort et de sécurité.

• Renault Master plancher cabine pour la hauteur du seuil de chargement très basse.
• 120 CV.
• Niveau de dépollution EURO 4.
• Boîte de vitesse à 6 rapports avant.
• Direction à assistance hydraulique.
• ABS.
• Aide au freinage d’urgence.
• Autoradio RDS avec commande au volant.
• Ordinateur de bord.
• Régulateur/limiteur de vitesse.

CARROSSERIE

La charge utile de 1100 kg était une priorité. La carrosserie a donc été spécialement conçue pour y répondre.

• Cellule isolée réalisée en panneaux sandwich d’une épaisseur de 35 mm.
• Pavillon isolé.
• Carrosserie avec passages de roues spécialement découpés pour permettre de positionner 3 chariots de fleurs côte à côte.
• Marchepied fixe une marche.
• Eclairage intérieur par 3 plafonniers.
• Groupe frigorifique XARIOS 200 route et secteur 220V.