

Location de véhicules
en courte, moyenne
et longue durée
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L’entreprise SNAM a été créée à Niort en 1983 sous le nom de SNA (Société Niortaise d’Assainissement). Ce n’est que dix ans plus tard qu’elle deviendra SNAM lors de l’intégration au groupe DUCAMP. Le siège de la SNAM, basé à Niort dispose aujourd’hui d’une agence à Clisson (44) et d’un centre de traitement Antipol équipé d’une plateforme de transit agréée, à Fontenay Le Comte (85). L’activité de la SNAM La SNAM est spécialisée dans la collecte et le traitement des déchets non banals. Il s’agit en fait de tout ce qui n’est pas assimilable à des déchets ménagers, non radioactifs, non explosifs. On distingue trois catégories de collecte, les liquides, les déchets en benne et les conditionnés. Voici quelques exemples de domaines dans lesquels la SNAM s’est spécialisée :
La SNAM agit aujourd’hui sur sept départements (44/49/85/16/17/79/86). La clientèle est composée de 70% d’industriels, 20% de collectivités et 10% de particuliers. Mr Stanislas SAVKOFF (responsable logistique) répond à nos questions : B.L : Pourquoi opter pour la location de véhicules en courte et moyenne durée ? S.S. : « La rentabilité est une donnée importante de l’entreprise. La location courte durée nous permet d’avoir un parc complémentaire au nôtre et de l’adapter en fonction des besoins du moment. B.L : Pourquoi avoir choisi Berger Location ? S.S. : « Les raisons sont multiples. La première est que la gamme proposée par Berger location est très étendue, ce qui nous permet d’avoir toujours un véhicule adapté à nos besoins, quelque soit notre mission (fourgon 3T5, camion benne, et même fourgon PL). Ensuite, l’un des points forts de Berger Location Niort est la compétitivité des différentes prestations proposées. Nous apprécions également la grande disponibilité des interlocuteurs de l’agence. Berger Location est en effet particulièrement sensibilisé aux problèmes de l’environnement. Protéger l’environnement est aujourd’hui une priorité et Berger Location s’y emploie, à son niveau, en favorisant des véhicules toujours plus respectueux de l’environnement, répondant aux normes antipollution Euro 4 et même Euro 5 dont l’application n’est pourtant prévue qu’en 2009. Publication : Février 2008
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