Début 2007, un contrat concernant une flotte de 15 véhicules à livrer au cours de l’année, marque une toute nouvelle collaboration entre Berger Location et ce leader national des travaux publics et activités associées.

Cette filiale du groupe BOUYGUES-CONSTRUCTION est spécialisée sur 2 principaux pôles d’activités :

• réalisation de postes et de lignes électriques clés en mains
• conception, installation et maintenance de réseaux de distribution d’énergie

ETDE – MAINGUY est donc au service des collectivités locales et des entreprises privées du Grand Ouest, depuis de nombreuses années.

Trois premiers véhicules ont été mis à disposition :

• l’un en mars : 1 Renault Kérax équipé d’une bi-benne preneuse et d’une grue hydraulique
• les autres en juin : 2 Renault Midlum 280-16 bibenne, dont l’un est muni d’une grue hydraulique (photos ci-contre)

Le Renault Kérax 320 19 Construction est dédié aux usages sévères et s’appuie sur de nombreuses qualités : robustesse sur tous les terrains, motricité et confort. Il a ainsi été retenu pour ses multiples avantages :

• Motorisation DCI 11 litres de 320 cv avec gestion électronique V-Mac 3.
• Pont arrière à double réduction par couple conique et réducteurs dans les moyeux.
• Dispositif anti-blocage de roues ABS.
• Pare-chocs avant métallique en trois parties.
• Concept access comprenant le volant à dégagement programmé et siège à descente rapide.
• Rétroviseurs grand angle chauffant et 2 rétroviseurs chauffants télécommandés.
• Siège conducteur pneumatique.
• 2 lèves vitres électriques.
• Régulateur de vitesse.

De façon à satisfaire pleinement aux besoins de son client, quelques options ont été ajoutées comme:

• Attelage à broche Rockinger.
• Prédisposition radiotéléphone et horométrie.
• Un troisième siège central.
• Une prédisposition grue cabine courte.
• Et l’option remorqueur.

La bibenne preneuse, installée sur le Kérax , est équipée d’une ridelle hydraulique à gauche, d’une porte arrière universelle et d’une barre anti-encastrement relevable mécaniquement. Enfin une grue hydraulique de marque AMCO VEBA a été placée au dos de la cabine.

Les deux Renault Midlum 280-16 Médium K sont adaptés à des usages bien spécifiques offrant notamment une bonne maniabilité et un confort de conduite inégalable.

• Motorisation DXI 7litres suralimenté par un turbo compresseur.
• Monte pneumatique arrière jumelée.
• Système de freinage électropneumatique, à deux circuits indépendants gérés par électronique EBS (électronic brake system).
• Gestion électronique de la production d’air par APM (air product management).
• Système antiblocage des roues ABS.
• 2 rétroviseurs chauffants et 2 lève-vitres électriques.
• Autoradio CD avec commande satellite au volant.
• Affichage électronique au tableau de bord (toutes les fonctions du moteur et son environnement sont gérées par électronique).
• Système anti-démarrage commandé par clé.
• Régulateur de vitesse.
• Suspension avant et arrière à lames paraboliques renforcées.
• Limiteur électronique de vitesse.

De la même façon, des options spécifiques caractérisent ces deux véhicules :

• La commande de ralenti accéléré en roulant pour terrain difficile.
• Une prise de mouvement.
• Le freinage de remorque.
• Une prise d’air au niveau du pavillon.
• Une banquette passager 2 places avec rangement intérieur.
• Un bac de rangement sur face arrière cabine.
• Des grilles de protection de phares.
• Une traverse arrière de remorquage pour crochet supérieur à 3.5T.
• Attelage à broche Rockinger.
• Echappement vertical.
• Bruiteur de marche arrière.

Une benne a été installée sur les deux Midlum, constituée de :

• Ridelle hydraulique gauche 2 vérins avec marchepied.
• Traverse sur longueur pour éviter les déformations.
• Porte arrière 2 ventaux;
• Pompe hydraulique de la grue avec commande pneumatique dans la cabine.

La grue hydraulique de marque FASSI possède :

• Un crochet pivotant 4.5T avec une rotation de 390°.
• Stabilisateurs élargissables et relevables manuellement à 45° et 180° extra-large.
• Sécurité hauteur grue avec signal sonore en cabine.
• Sécurité sur descente et extension des béquilles.
• 3ème poste de commande homme debout à commandes rigides.
• Limiteur de moment électronique répondant aux normes CE (alarme sonore de mise en marche de la grue, voyant lumineux qui s’allume lorsque l’on atteint 90% et 100% du moment de charge, bouton d’arrêt de secours bloquant toutes les fonctions).
• Longueur du bras hydraulique : 8m10.

Ces véhicules, livrés aux couleurs de la société ETDE-MAINGUY, font l’objet d’un contrat de location longue durée de 60 mois.

Publication : Juillet 2007