Berger Location vient de mettre à la disposition de la Société Nouvelle NOBLE, dont le siège est situé à CHABANAIS (16), 4 tracteurs Renault Premium de 420 cv pour une durée de 5 ans.

Ces véhicules sont destinés au transport spécialisé de l’industrie du papier et du carton, et notamment pour celui de la société STA de Saint-Junien (87).

C’est au mois d’août 2005 que Philippe CHURLET, gérant de l’entreprise, et Bruno CHAVAGNE, Attaché commercial de Berger Location, s’étaient rencontrés pour configurer ces véhicules dont la priorité était d’apporter un maximum de confort et de sécurité aux conducteurs (qui réaliseront pas moins de 11000 kilomètres par mois, en France et à l’étranger) tout en optimisant la productivité.

Performances et productivité.
Ces tracteurs sont dotés du nouveau moteur dCi 11 litres qui adopte la technologie d’injection par Common Rail (rampe commune d’injection électronique). Le premier bénéfice de cette technologie est d’assurer un gain de consommation par rapport au système d’injection classique. Ce moteur, qui affiche des performances spectaculaires, offre souplesse de conduite et optimisation de la combustion.
La présence du Common Rail se traduit également par une grande adaptabilité au style de conduite des conducteurs et permet d’améliorer l’insonorisation intérieure, pour un confort sonore accru. Enfin, ce moteur qui permet de satisfaire aux normes Euro 3, se révèle plus respectueux de l’environnement.

Ces tracteurs routiers sont également équipés des technologies les plus avancées en matière d’électronique embarquée comme le montre la présence du système de gestion du véhicule V-MAC III. Il comporte 2 calculateurs, un pour le moteur, un pour le véhicule. Ils calculent le couple optimal ‘’débit de gazole/avance à l’injection’’, contrôlent et règlent le ralenti, pilotent le frein moteur et le ralentisseur et émettent des messages d’alerte. En mode automatique, le relâchement de l’accélérateur actionne ainsi progressivement les différents niveaux de ralentissement.
De plus, un régulateur d’allure intelligent adapte la vitesse au profil de la route. Il agit sur la régulation du moteur dans les phases de traction et sur le pilotage du ralentisseur hydraulique dans les phases de retenues, ce qui garantit des vitesses moyennes élevées en toute sécurité.
Enfin, un système d’information du conducteur surveille les fonctions vitales du véhicule.
Notons aussi la présence des nouveaux chrono-tachygraphes numériques, maintenant obligatoires sur tous les véhicules de plus de 3T5 de PTAC.

Confort et sécurité.
Outre les grandes qualités techniques vu précédemment, ces véhicules possèdent d’autres atouts qui permettent aux conducteurs de parfaire leurs conditions de travail (et de repos) et d’augmenter leur sécurité.

• accessibilité soigneusement étudiée. Portes ouvrant à 90°.
• concept access. Il combine un volant à dégagement programmé, qui s’efface vers le pare-brise et un siège à descente rapide qui prend instantanément sa position basse. Se mettre au valant ou accéder à la couchette est ainsi très facile.
• déflecteurs latéraux articulés. Outre leur influence sur la consommation, ils offrent, du fait de leur articulation, un meilleur accès à la passerelle lorsque la remorque est attelée au tracteur.
• la cabine « Privilège ». Profonde et surélevée, elle permet au conducteur de se tenir debout et d’évoluer beaucoup plus facilement à l’intérieur. Elle est suspendue sur 4 coussins pneumatiques, dispose d’une parfaite isolation phonique, d’un chauffage autonome dans le compartiment couchette, de la climatisation, d’un aérateur de pavillon, d’un éclairage intérieur modulable. Cela, sans oublier un aménagement intérieur très étudié et de multiples espaces de rangement fonctionnels et parfaitement accessibles.

Maintenant équipés de ces « monstres » de puissance, de technologie et de confort, nous souhaitons bonnes routes à Grégoire, Olivier, Joël et Eric, les 4 conducteurs de la société NOBLE.