C’est en se rendant sur l’un des sites de CHAMPEAU, celui de Saint-Cyprien, prés de Saint Etienne, et en observant le véhicule qui y est exploité que l’on peut se rendre compte des possibilités de BERGER LOCATION en matière de location longue durée de véhicules industriels spécifiques.

Le besoin du client était de disposer d’un véhicule conçu pour la grande route comme pour la distribution sur chantier. Il devait apporter confort et sécurité au conducteur sur la route, et productivité et efficacité en livraison.
L’intérêt recherché pour la livraison des charpentes etait d’optimiser ces livraisons en limitant le temps d’attente lors du chargement. Il suffisait donc de mettre à disposition un châssis et deux plateaux mobiles : pendant qu’un plateau se ferait charger, le camion, lui serait déjà en livraison avec le second plateau.

Zoom sur le véhicule loué par BERGER LOCATION :

Un châssis polyvalent :
Parce ce véhicule doit être irréprochable sur route du fait de l’éloignement de certains chantiers, puis devenir un véhicule de chantier lorsqu’il arrive sur le site de livraison, un Renault Premium de 370 cv équipé d’options appropriées a été retenu.

• Moteur Dci Common Rail, performant et économique
• Gestion électronique VMAC3 (calculateurs qui recueillent les informations en provenance du moteur, du système de freinage, de la boîte de vitesses, exercent en temps réel les actions appropriées, et mémorisent pour diagnostic et analyse ultérieure les différents paramètres d’utilisation du véhicule)
• Suspension cabine sur 4 coussins d’air avec correcteur d’assiette
• Feux antibrouillard et longue portée Pack électrique
• Régulateur de vitesse
• Réservoir 410 litres
• Ralentisseur Telma
• Concept Access (Effacement automatique du volant et abaissement simultané du siège, dégageant ainsi largement l’accés au poste de conduite)
• Blocage de différentiel inter-roues
• Bruiteur de marche arrière
• Echappement vertical
• Suspension pneumatique intégrale

Une carrosserie conçue spécialement selon les besoins du client :
Sur le châssis, 2 traverses équipées de verrous escamotables permettent de charger et de décharger les plateaux.
Deux plateaux de 8m50 ont été fournis. Ils sont équipés de 4 béquilles pivotantes. Après avoir abaissé ces béquilles et libéré les verrous, le conducteur actionne la suspension pneumatique intégrale pour abaisser le véhicule. Il suffit alors de l’avancer pour le libérer de sa carrosserie.
Il ne reste plus qu’à charger l’autre carrosserie en faisant la manipulation inverse.

Une grue adaptée à la manipulation de charpentes :
D’une portée d’environ 16 mètres, elle est capable de manipuler des charpentes complètes sur 180°, et ce, en toute sécurité grâce à ses stabilisateurs élargissables et des systèmes de sécurité intelligents qui évitent les mauvaises manipulations.

Ce véhicule a été mis à disposition de CHAMPEAU en 2002 pour une durée de 6 ans avec toutes les prestations associées à l’utilisation de ce type de matériel :

• Entretien général de la mécanique, des plateaux et de la grue
• Entretien et suivi des pneumatiques
• Assurance du véhicule
• Dépannage et assistance 24h/24
• Taxes, visites et contrôles règlementaires : carte grise, taxe à l’essieu, visites aux mines, vérifications de la grue, du limiteur, du tachygraphe, des extincteurs, etc