Location de véhicules
en courte, moyenne
et longue durée
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Grand-messe dédiée à la mécanique sans frontières, la Locomotion en Fête est devenue un rendez-vous incontournable du calendrier. Elle a rassemblé, les 9 et 10 juin derniers, plus de mille véhicules de collection sur l’aérodrome de Cerny, dans l’Essonne.
Manifestation unique en son genre, la Locomotion en Fête apparaît comme un incroyable maelström réunissant camions civils et militaires de toutes sortes et de tous tonnages, tracteurs, véhicules utilitaires légers, voitures et motos. Sans parler des évolutions des avions des clubs de l’aérodrome… Accueillant à Cerny des camions des quatre coins de la France, la Locomotion en Fête est également une réunion internationale, qui attire Allemands, Anglais, Suisses et Néerlandais.
Pour fêter le soixantième anniversaire du Citroën type H, une trentaine de fourgons du Quai de Javel s’étaient rassemblés, offrant de multiples exemples d’utilisation du véhicule, dont un bel étal de boucher et un panier à salades. Parmi les camions les plus spectaculaires, citons un herculéen Tatra Type 813 8x8, dont le V12 diesel de 17,6 litres est refroidi par air, et une dépanneuse militaire américaine Ward LaFrance 6 x 6 de 1944, équipée à l’avant d’un treuil de 22 tonnes.
On ne quittait pas les camions tout terrain avec plusieurs Berliet GBC 6x6 Gazelle. Du côté des véhicules d’incendie, on retrouvait le magnifique et imposant American LaFrance 1952 des pompiers de Californie, qui appartient à Marcel Alves. Le train routier Mack B 61 SX de 1965 portant une locomotive et appartenant au Néerlandais Jack Jansen fut, à n’en pas douter, l’un des véhicules les plus admirés.
Au fil des allées, on pouvait voir plusieurs International, dont un tracteur Fleetstar 2000 en superbe état, des Saurer, un petit Delahaye, un ALM ACMAT, un ancêtre Fiat… Parmi les camions anglais qui avaient fait le déplacement, on remarquait particulièrement un superbe Morris Commercial retrouvé à l’état d’épave en 2004 et entièrement restauré depuis. Très années cinquante, un beau petit Citroën U 23 R à cabine avancée (16 places) se distinguait parmi les autocars.
Société Française Vierzon, Lanz, Massey-Harris et Ferguson, Renault, Porsche, etc., pratiquement toutes les marques de tracteurs étaient représentées. Créant un spectacle permanent, de nombreuses démonstrations animaient la manifestation. Un imposant rouleau compresseur à vapeur effectuait ainsi des travaux de nivellement sous les yeux étonnés des spectateurs. Des moissonneuses, des batteuses et des moteurs statiques faisant fonctionner une scierie et une cidrerie achevaient de nous transporter dans les campagnes d’il y a cinquante ans. Voir l'édition 2004 ©
Motorlegend.com
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