Berger et les hydrocarbures
Le transport de matières dangereuses a toujours occupé une place importante parmi les activités de Berger Location.

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porteur 4*2 Saviem

porteur 4*2 Saviem

 

 

 


Saviem JL 25T

Saviem JL 25T

 

 

 

 

 

DISTRIBUTION DE PRODUITS PETROLIERS :

C'est en janvier 1961 que le premier contrat fut signé avec la société Antar France. C'était déjà, sans le nommer ainsi, de la location avec conducteurs.

Il concernait la mise à disposition de camions citernes avec conducteurs. Le véhicule était un porteur 4*2 Saviem d'un PTAC de 19 T de type tancarville. Il était équipé d'une citerne de distribution de produits pétroliers d'une capacité de 10000 litres.

De nouveaux contrats se succédèrent au cours des années 1962 à 1965 sur ce même type de véhicule, et c'est en 1966 qu'un nouveau camion d'une capacité de 14000 litres fut mis en service. Cette citerne composée de 6 compartiments avait été construite sur un porteur 4*2 Saviem d'un PTAC de 19 tonnes de type JM 170.

C'était le centre d'exploitation Antar France de Limoges, géré par sa Direction Régionale de Bordeaux-Bassens qui utilisaient ces véhicules pour l'approvisionnement de leurs stations services.

DISTRIBUTION de BOUTEILLES de GAZ :

En mai 1963, une nouvelle activité de distribution de bouteilles de gaz est venue compléter l'offre transports de matières dangereuses de Berger. Le marché de la bouteille de gaz connut un fort développement au cours des années 1963 et 1964. C'est avec la société Butagaz, au travers de son mandataire l'entreprise Penicaut basée à Limoges, qu'un nouveau contrat fut signé. Les porteurs porte-bouteilles de gaz de PTAC 19 tonnes que possédait la société Penicaut devenaient trop petits et ne permettaient plus de répondre à cette demande en forte croissance.

C'est pourquoi Berger, afin d'optimiser les tournées de distribution de son client, fit l'acquisition de trois ensembles routiers, composés de tracteurs et semi-remorques porte-bouteilles de gaz, qu'il mit à disposition avec conducteurs.

Il s'agissait de tracteurs routiers Saviem de type JL 25T et de semi-remorques de marque Cazenave équipées de huit casiers pouvant chacun contenir 35 bouteilles de gaz.

Un nouveau schéma transports fut créé au travers de tournées de distribution effectuées chaque semaine du mardi au samedi.