DaimlerChrysler se fait également le parrain de manifestations mettant en valeur les véhicules anciens, comme ce fut le cas des Rencontres de Kassel. Organisées par l’Association des Véhicules Industriels de Collection (NVG : Nutzfahrzeug-Veteranen-Gemeinschaft) avec le concours de Mercedes-Benz Classic, ces Rencontres offrent, tous les deux ans, une extraordinaire rétrospective des camions construits outre-Rhin depuis les années trente. Plus de 250 camions de collection étaient rassemblés pour cet événement exceptionnel, l’un des plus importants, sinon le plus important du genre en Europe.

Lors de la première journée, les véhicules étaient présentés dans l’ancienne usine Henschel, un lieu chargé d’histoire qui fut repris par Mercedes-Benz lors du rachat de Henschel en 1969. Appartenant aujourd’hui à Powertrain, une division du groupe DaimlerChrysler, le site construit des transmissions pour les véhicules utilitaires Mercedes.

Le lendemain, la longue caravane des camions et autocars historiques a parcouru un circuit à travers la ville de Kassel, avant d’effectuer une grande boucle dans la campagne environnante. Mercedes-Benz, Henschel, Büssing, Magirus-Deutz, MAN, Krupp, Kaelble, Hanomag, Faun, Borgward, Opel, Vomag, etc., auxquels s’étaient joints quelques camions suisses (Saurer, Berna, FBW), autrichiens (Steyr, ÖAF) et néerlandais (DAF).

De ce vaste aréopage, émergeaient quelques stars, comme les Mercedes L 6500 et L 6600, Büssing 7000 et 8000 à capot, Henschel HS 140 à 170 ou Kaelble KDV de 300 ch. Il faut savoir que, sur le marché allemand, la cote de ces magnifiques pièces, toutes remarquablement restaurées, dépasse largement les 150000 euros.

Texte et photos: Gilles Bonnafous
Source : Motorlegend.com