Le championnat de France d’auto-cross, qui débute généralement en Avril à Mauron (56) se déroule sur une dizaine de courses jusqu'à fin septembre à Bourges.
Lors du week-end du 30 avril et 1er mai 2005, une des étapes de ce championnat a eu lieu sur le circuit de Saint-Junien (87).

Cette manifestation était organisée par l’Association sportive automobile de Saint-Junien, qui présentera également le rallye «Vienne et Glane» les 18 et 19 juin 2005 puis la manche limousin du célèbre championnat de France de «Camion-cross» les 3 et 4 septembre 2005.

Berger Location, plus que jamais partenaire de l’«ASA St-Junien» était une nouvelle fois au rendez-vous des passionnés du sport mécanique, d’autant que Christophe Morichon, le correspondant Berger Location à Saint-Junien, participait à l’une des épreuves.
Fourgons et camions frigorifiques étaient à la disposition des organisateurs afin de contribuer à l’intendance, à la sécurité et à la restauration des 290 pilotes, leurs accompagnants et de plus de 2000 spectateurs.

Quelques mots sur l’auto-cross :

L'auto-cross existe depuis le début des années 70. Ces courses automobiles se disputent sur circuit en terre.
Les courses se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules. Une épreuve est composée de multiples courses : essais chronos, 3 séries de manches, finales B et finales A. Les essais chronos servent à déterminer les grilles des premières manches qualificatives et à affiner les réglages des véhicules, ... et des pilotes.

Les 3 manches « qualif » permettent de départager les pilotes de chaque catégorie pour former les lignes de la finale B et de la «grande» finale A :
Les différentes catégories courent indépendamment (Il arrive que des promos courent avec les libres, mais ils sont alors classés avec les libres). On ajuste le nombre de séries par manche en fonction du nombre de participants de chaque catégorie.

Les circuits en terre font en général un peu moins de 1km, et entre 15 et 20 m de large.
Les véhicules peuvent être des monoplaces spécifiques (Division III), ou des voitures de tourisme issues de la série (Division II).
Chaque catégorie est subdivisée en 2 sous-catégories:

• Les libres : 4 roues motrices, moteur atmosphériques ou turbo, cylindrée soumise à une échelle de poids.
• Les 2 litres : 2 roues motrices, moteur atmosphérique de 2 litres maximum.

On notera surtout la très bonne prestation de Christophe Morichon, qui a porté hautes les couleurs de Berger Location en montant sur la première marche du podium de l’épreuve « Buggy Division 3 libre », et le plaçant à la 6ème place du championnat de France.

Photos :
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